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车辆报废手续多长时间

在很多时候，如果我们的车辆使用了很长一段时间，那么就可能会到报废时间，如果我们的车辆要进行报废。就需要到相关的部门进行办理，报废的手续一般会需要用到多长时间?下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，小编整理了相关的内容，希望对您有所帮助。

车辆报废手续多长时间

办理汽车报废一般需要20个工作日左右，在办理时候车主可以申请保留车牌，要求是汽车必须所属车主3年，在汽车报废后6个月内提出申请，但必须你的车没有违章等不良情况下。至于需要多久那就看当地的办事效率了。

我们都知道汽车在超过了一定的使用时间就需要报废，那么汽车报废多长时间能有指标呢?

汽车报废需要来到车管所领取报废的申请表格，车管所在审核同意之后便会将车辆交给回收机构，凭借回收企业开具报废证明来进行处理，在有关部门的监督之下对于报废车辆进行解体，并且还需要出具报废汽车的回收证明，机动车所有人可以凭借回收证明来到车管所，办理机动车注销登记的相关手续。

如果你在汽车报废之后需要重新更新指标的，那么根据规定就不需要参加摇号的手续，只要直接申请指标更新就可以获得指标。我们需要拿小客车指标通知书作为更新的证明，在审核通过之后网上也可以看到小客车更新的指标确认书。旧车只有在报废之后才可以进行更新，根据了解旧车报废可能需要花费一个月左右的时间，而车辆的相关信息在注销之后，就需要在网上申请购车的指标，这个过程可能需要1个星期才能够审核通过，因此我们只需要耐心等待就可以完成指标更新的操作。

报废流程

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。

2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。

3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。

4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断。

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5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

以上内容就是相关的回答，办理汽车报废一般需要20个工作日左右，在办理时候车主可以申请保留车牌，要求是汽车必须所属车主3年，在汽车报废后6个月内提出申请。

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☞☞行业资讯

北京时间10月8日00:00，NIO Berlin蔚来欧洲发布会在德国首都柏林举行。发布会中，蔚来正式宣布，继去年在挪威提供产品与服务后，今年将落地德国、荷兰、瑞典和丹麦市场。同时，本次发布会还发布了 ET5、ET7、EL7(国内对应车型：ES7)三款车型，并确定了交付时间。

本次发布会上，李斌亲自讲述了蔚来的发展历程，并且阐述了蔚来发展现状，目前蔚来已拥有来自全球40多个国家和地区的同事、在中国和挪威拥有超过25万用户、已部署1158座换电站、接入了近百万根第三方充电桩、建成了83座蔚来中心。

· ET7、ET5、EL7三款新车

本次发布会的重中之重便是发布了ET7、ET5、EL7三款车型。ET7配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程580km，将于10月16日在德国和荷兰开启交付，随后于11月15日在瑞典和丹麦开启交付。EL7配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程513km，将于2023年1月底开启交付。ET5配备100kWh电池包，WLTP工况续航里程580km，将于2023年3月底开启交付。

· 蔚来订阅

本次发布会并没有公布车辆售价，而是公布了一种新的商业模式，蔚来订阅。例如ET7在德国的月费为1199欧元(约合人民币8332元)起，EL7的月费为1299欧元(约合人民币9027元)起。最短可1个月起租，最长支持12-60个月的固定订阅周期，可选择不同配置和电池容量。值得一提的是，订阅期间还可任意更换车辆，月费会随着车辆寿命递减，同时享受免费上门取送车服务，与还车保障在内的蔚来全部服务。

· 150kWh电池包/NOMI多语言/欧洲换电站布局

蔚来表示，目前在欧洲拥有270位用户顾问成员，欧洲团队已准备就绪。预计将在11月公布ET7的E-NCAP成绩，明年150kWh电池包也将在欧洲上市。此外，NOMI Mate在欧洲将提供多种语言选择，目前支持英语、德语与挪威语，一个季度后，还将支持丹麦语、瑞典语与荷兰语。

蔚来表示，2022年底将上线超过20座换电站，到2023年将有超过120座换电站建成。目前蔚来在挪威已有两座换电站建成，蔚来在德国的第一家换电站已上线，每天可提供312次换电服务。位于瑞典哥德堡的一座充换电站也将于年底建成，建成后将提升瑞典西海岸的加电体验。除了换电站建设，蔚来在欧洲的充电地图接入了38万多根桩，99%都适配蔚来NFC卡。

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编辑总结：本次NIO Berlin发布会，蔚来展现出了很强的信心，三款车被带到欧洲，并且在布局换电补能上，蔚来也没有丝毫马虎，可以说蔚来将国内这套用户服务体系完美的移植到了欧洲市场中。而全新的NIO Subscription订阅模式也是针对欧洲市场，更加符合欧洲人的消费习惯，并且这种模式对于欧洲市场来说，也更容易接受蔚来这个初来乍到的品牌。

关于《带京牌个人转让二手车-汽车牌照-长租/短租-服务周到（均可安排）》就简单介绍到这了

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